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06年的200g凯美瑞可以购买么?

2006年的200g凯美瑞我原来有一台,12年的气候卖出去了,卖的价格不错,保值率日系确实可以。

如果说你现在想买一台06的凯美瑞200g,我个人觉得没必要,为什么这样说呢,第一这台车已经接近15年了,一年2检可是一件比较头疼的事情,第二这车子接近15年了,属于老车了,很多易损件都差不多更换了,而且里面看不到的东西,例如油液也可能没有做保养。

买这种老车有两种结果,第一就是走运上一任车主保养的好,非常爱护这台车,你到手接着开没有问题。第二就是你不走运,你到手接盘了,这车保养不勤快,问题多,潜在风险大,有可能还会大修。那么这种情况就等于是赌bo了,赌对了就是幸运,赌不对,你只能自认倒霉了,毕竟这台车是十多年的老车,没有质保,没有售后了,一切就看你的钱包厚不厚了。不要嫌我说的难听,这个世界上没有多少幸运的事情,赌bo也是十赌九输的嘛,如果每个人都那么幸运,就不会那么多二手车交易维权了,你说对不对?

我一向不建议普通人入手大龄二手车,尤其像这种14年以上的车子,买的时候可能觉得不贵,可以省点钱买一台中级车,但是接下来嗯整备过程有可能会让你绝望放弃,尤其是到处修的时候,你省的钱都得搭进去,而且花费更多,06年的200g如今的二手车挂牌价也在5万左右,这个价格加1万你有没有想过可以买一台全新的国产车,有售后,有质保,3年10万公里不好吗?也许这个价格的车型没有凯美瑞有面子,但是质量上售后上绝对是可以放心的,日系车质量不错这是大部分进口车型,但是国产的日系车15年后也是很多潜在故障的了,千万在心里不要太神话凯美瑞了,合资不是进口,品控嘛,你猜猜,我在朋友修理店见过5-6万公里左右大修的合资日系车不少,只是概率问题你没遇到或者公关了你看不到而已。

有钱买一台好一点车,没钱买一台便宜的车,都是车,代步而已,一台10多年的老车,普通人你折腾不起,除非你是修理店的股东,那可以考虑一下,所以我不推荐你买。希望我的回答可以帮助到您,谢谢。

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06年到现在已经有14年的时间了,马上就要到15年的车龄了,然后就要面对一年两审的问题了,如果在一些小城市倒还好,花钱就可以解决,但是如果在一些大城市,那么对于排放标准的要求是非常严格的,很可能无法通过年检,只能被引导报废处理了,不报废也会被禁止上路,查到就要扣车和罚款。

单从车子本身而言,14年以上的车龄已经是比较长了,车子的很多零件都有可能存在隐患和故障,很多易损件需要更换,而且也比较容易出现问题,经常修车也是比较麻烦的事情,除此之外,老车的油耗也是比较高的,这也是需要注意的一个问题。

综合来说,还是不太建议买这种车龄15年左右的老车的,使用起来也不方便,除非车况很好,并且年检比较容易过。

我说个个人观点把,仅供参考。

1:价格,性价比高到你可以不顾一切想要把这台车拿下。

2:实用,俗话说买车容易养车难,2.0排量交强险850,车船税350,商业险1500,油耗大概10个,一个月加油大概1000,一年两次年审,一次400,一年放着不开,要给15000养车。

3:维修,14年的凯美瑞大毛病没有,小修小补还是有的,20万公里肯定少不了,因为以前的凯美瑞是身份的象征,一般政府机关单位领导的专属作家。可能上面你看不到问题,但是底盘下面,曲轴油封,还有三元催化一定是有问题的,所以已经过了巅峰期,买来就进入养老期了。

综上所述,如果够便宜就考虑,车况好3万5千块钱不能再多了,如果觉得有帮助,点个关注呗。

我现在开的就是08年240V,比家里另一部CRV(2013年)好开多了!早年的日本车质量非常好,日常故障很少,省事!所以说,06年凯美瑞只要不是事故车(可让维修车行师傅把把关),价格实惠的,完全没问题。至于一年两审,花几百块交给专人搞定就好了。

单从车本身的角度看,完全没问题,国外十几二十年的丰田路上多了去了,如果从国内实际情况看,需考虑清楚,满15年后半年一次的年检实在麻烦

主要看车的品质,如果保养得好的,还是不错的,06年的车毕竟有14年了。我朋友有台08款的2.4V,现在也还在开,感觉很不错。至于一年两审,我觉得这不是什么问题。反正一个电话的事,三四百块上面服务。两三万块可以考虑的。

13年的车子了,性能下降的厉害,如果两万块钱拿过来练练手可以,价格太高不建议买。

车况好,便宜就可以考虑!其他没问题的。

可以购买,凯美瑞一般没有大事故车况可以的话,练手短程代步还是很好的。

不建议购买,已经14年的车龄,车都有生命周期的,省车保养成本高,再出手就更难了,油耗也高,毛病故障也不少,综合考虑不建议购买!

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