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丰田雷凌可不可以买,买给孩子代步怎么样?

这个问题有点儿意思,因为我见过的类似问题大多是:“我要给我老爸买台代步车,选择轩逸还是卡罗拉”?

而像您这个问题,给孩子买代步车的,算是我平时接触到比较少的。

所以这个问题我觉得一定得一分为二地来看,第一,丰田雷凌这款车怎么样?第二,给孩子买雷凌当代步车怎么样?

一、丰田雷凌这款车怎么样?

雷凌是丰田旗下的一款紧凑型轿车,主打的是家用,它跟卡罗拉互为“姊妹车型”、“兄弟车型”,不同的是雷凌属于广汽丰田,卡罗拉属于一汽丰田,两者最大的区别主要集中在外观、内饰、配置以及价格,像发动机、变速箱、底盘,这些关键部件都是一样的。

现款雷凌基于丰田全新的TNGA架构打造,提供了1.2T涡轮增压和1.8L油电混动两套动力系统,分别匹配CVT变速箱和E-CVT变速箱,前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连杆独立悬架,从三大件的角度来讲,挑不出什么毛病。省心、耐用、油耗不高这都是它的特点。

至于外观、内饰、配置,这些我就不再啰嗦了,因为这都是主观性非常强的东西。

另外一个,最近正好看了它的碰撞测试成绩,国内两个比较权威的测试机构,一个是中保研的中国保险汽车安全指数(C-IASI),另一个是中汽研的中国新车评价规程(C-NCAP)。

在中保研的碰撞测试成绩中,车内成员安全指数获得的评价为G(优秀),车外行人安全指数同样获得G(优秀)的评价。

而在C-NCAP的碰撞测试中,雷凌获得的星级为五星。

所以在安全性这方面,中保研和中汽研都给出了较高的评价,给自己的孩子买这台车,起码安全性有了保证。

二、给孩子买雷凌当代步车怎么样?

讲完这台车,我们再来聊聊给孩子当代步车怎么样。

因为现在的年轻人买车跟老一辈人不同,他们追求的是个性、性能、动力,而雷凌这款车,我开它的混动版开得次数比较多,就拿混动来说,它的动力表现没得挑,但是有一点,就算你把油门踏板踩穿,它也给不了你推背感

当然,作为家用代步车,这是完全合格的,但是如果是给孩子买,它会不会喜欢这么“中庸”的驾驶感受呢?

我觉得这也是您应该考虑的问题之一吧?

哈哈哈哈哈!!

丰田雷凌这款车非常适合家用代步,与卡罗拉出自同一平台,都是出自丰田最新的平台,延续了丰田一贯的做工,品质以及质量稳定性都是有口皆碑,上市以来市场销量表现突出,除此之外其1.2T动力经济表现不错,乘坐空间宽敞,非常符合一台家用车应有的特性,下面一起来聊聊这款车实力如何?

价格方面个人比较推荐丰田雷凌2019款185T CVT豪华版,这款车指导价12.98万,目前市场有1.6万左右优惠,实际裸车价11.38万,加上购置税10071,保险5123,车船税420,上牌500,全款落地价129914元。配置方面有9安全气囊、胎压显示、L2级驾驶辅助系统、倒车影像、全速自适应巡航、无钥匙启动/进入、LED日间行车灯等,毕竟遗憾的是后排没有空调出风口,除此之外配置同级别领先。

动力方面1.2T的动力经济性不错,116匹马力,185牛米的扭矩,匹配CVT变速箱,百公里加速时间12.97秒左右,动力平顺不突兀,非常适合城市代步,速度起来后超车也足以应对,舍得给油超车轻轻松松。底盘搭载了前后独立悬挂,方向盘手感不错,转向精准,过弯车身姿态稳定,过滤颠簸路面底盘干脆利落,不会有多余的弹跳,操控性以及舒适性都是可圈可点。

外观方面新款雷凌采用了全新的家族式设计语言,前脸造型个性犀利,大尺寸梯形中网非常好看,两侧大灯犀利有神,点亮后效果非常不错,车身侧面紧凑协调,线条流畅舒展运动感十足,尾部造型活力动感,采用了内凹的设计凸显运动气息,符合当下审美潮流。内饰设计中规中矩,没有什么亮点,整体风格偏家用舒适性,做工用料有所提升,加上悬浮式的中控屏整体看上去很有科技感,细节方面符合这个级别应有的表现。


总得来说丰田雷凌整体实力非常不错,各方面都比较均衡,尤其是主被动安全配置毕竟突出,空间表现也是非常不错,2700mm的轴距足够日常使用,家用是一个非常不错的选择。

刚准备买车的时候,其实我是不懂车的,路上跑过的车我都大部分都不知道从是什么品牌的。后来就开始逛汽车之家、狂论坛、贴吧等等,疯狂补充汽车知识。到最后去4S店看车的时候,总算是能看出一些门道来。

预算原则是"落地最多15w以内,能省则省"。那几周每到周末就去看车。看了思域、威朗、卡罗拉、雷凌、朗逸、轩逸等等。身边的一些有车的朋友建议购买日系车,说省油、耐开、开不坏。我在网上查的,大部分车主也都是这样说,特别是丰田车,俗称"开不坏的丰田,修不好的大众"(不是我说的,大众车主不要骂我)。反正我是买来家用的,俗称"买菜车",省油,耐开是基本需求,至于动力、外观、内饰什么的,只要不很差,就可以。经过一番纠结后,锁定了丰田双车中二选一,就是卡罗拉和雷凌。

结果在卡罗拉和雷凌之间更是纠结过。当时已经在卡罗拉店里交了部分活动金,参与他们的促销活动,当天做下来落地13万能拿下,而且当时问了几家雷凌4s店,都说没有车了。下午又去了一家雷凌4s店,他家刚好新到了30多辆现车,还是国六的。看了看车,发现雷凌三大件和卡罗拉是一样的,而内饰和配置上要比卡罗拉丰富一些。就让销售算了一下价格,最终经过讨价还价,谈到了一个落地12.2万的价格,比卡罗拉便宜了8000块。而且销售赠送了不少东西,其中的360全景影像,对我这个新手来说很有必要,我在淘宝上查了一下,一套360全景影像装下来也得至少1000多。而且我网上查的时候,很多人都说广汽的做工品控要比一汽好一些。综合考虑下来,虽然这俩车都在预算内,但是本着能省一分是一分的原则,加上内饰、配置、做工等方面的因素,最终还是选择了雷凌。于是当天就交了定金。

第二天去交了钱办理手续。周末约同事一起去提了车,开到一片空旷地开始练车。

我购买的是18款1.2T 尊享版。提车到现在一个多星期,也对这款车有了新的认识。下面说一下我对这款车的感受,中间会穿插跟其他我心动车型的对比。但是要说明的是,所有内容皆为本人主观体验,一点都不客观,并且本人汽车知识有限,很多名词都没弄懂啥意思,所以千万不要把这篇文章当成汽车评测。文章中会插入一些图片,部分为本人拍摄。部分来自汽车之家车型展示图,都会标明出处。如有侵权,敬请联系本人删除,感谢。

1.外观

之所以选择雷凌,而不是选择卡罗拉,外形也是其中一个因素。

首先说一下我个人对这几款车的外观排名,在我看来,思域>凌派>威朗=朗逸=雷凌>卡罗拉>轩逸。思域是我看外形第一眼中就想买的车,流线型车身、骚气的遛背造型、镰刀型尾灯,仿佛黑暗中的萤火虫一样,深深吸引了我。然而低配只有1.0T,高配落地超16w的售价,实在让我无从选择,最后只能忍痛割爱。

然后就是凌派,凌派这车外观虽然比不上思域,但是也尚可,号称"小雅阁"。这款车胜在空间足够大,特别是后排空间,不输B级车。然后再配置上花的很多小心思也挺符合国人口味,比如一键启动,电子驻车等等,甚至还有一些巧思,比如后排扶手拉下后,跟后备箱是相同的,可以直接伸手拿后备箱的东西。这些小心思让这车看起来不像日系车。空间,配置,外形的吸引力对我都蛮大的,但是1.0T的三缸发动机还是打消了我购买它的欲望,虽然很多网友说现在的三缸发动机已经很好了,不会抖动,但是更多的网友评论说三缸发动机开久了一定会抖动,这一点我还是有点心有芥蒂。考虑到这是我买的第一款车,还是稳一点好。如果预算10万多,追求大空间的,非常建议考虑一下这款车。

威朗、朗逸、轩逸不说了,都有各自的优点,也都是因为种种原因,被我排除在选项之外。

重点说下卡罗拉和雷凌吧。卡罗拉和雷凌的外观,都算不上非常亮眼,但也都不丑。相对来说,卡罗拉更加中庸一些,雷凌有一点点偏运动。在这两款车之间有过一段纠结,后来仔细考虑了一下,确定我是更喜欢雷凌的外观的,特别是前脸那个大嘴,很有个性。我的理念就是,不亮眼就算了,总得有点个性。另外不知道从哪看到一句"大嘴招财",好嘛,招财谁不喜欢,就它了!

说实话,这车走在路上,辨识度还是比较高的,毕竟大嘴一眼就能看出来是啥车。至于美丑吗,只能说萝卜青菜,各有所爱。反正提车以来,这车我是越看越喜欢。一方面是因为,在我看来这车确实不丑;另一方便是因为有感情因素的加持,毕竟这就是未来要陪伴我三五年甚至更久的"爱车"了,金车银车不如自己的爱车;最后,毕竟是自己花钱买的,打死也不会说它丑!

2.内饰和配置

丰田A级车,不管卡罗拉也好,雷凌也好,内饰方面怎么说呢,用一句话来表达就是"又不是不能用"。不过我买的尊享版,中控和座椅上加入不少蓝色装饰,总算给有那么点"寒掺"的内饰增加了一抹亮点,比卡罗拉强那么一点吧。至于所谓的软包硬包,我也没太关注。

配置方面,该有的大部分都有。比如多功能方向盘、胎压检测、皮质座椅、中控屏、天窗等等,4s店还赠送了360度全景影像,这个好评,对于我这种几乎没开过车的新手来说,这简直就是个神器。

但是一些配置的缺失,个人觉得还是有点遗憾。比如无钥匙启动和电子刹车。虽然这两样东西和传统的钥匙启动和手拉刹车,使用起来并不会有很大的区别,但是那种科技感却少了很多。我是个对科技非常感兴趣的人,我认为科技的终极目标是简约。就像手机一样,随着科技的发展,去掉了可更换电池,去掉了键盘,未来还会逐渐去掉sim卡槽、去掉按键等等,总之科技的发展趋势就是"外形逐渐简约,功能逐渐丰富"。所以我个人的喜好是,能按键不要拉杆,能触屏不要按键。(因此特斯拉一直是个人有生之年的目标之一)。但是毕竟预算有限,总得有所取舍。所以这个遗憾,也只能是个遗憾了。好在实际驾驶过程中,并没有感觉有什么大的区别。

配置也是我选择雷凌而不选择卡罗拉的原因之一。2018款1.2T落地13万的卡罗拉,对比这款雷凌来说,雷凌没有的一键启动和电子刹车卡罗拉也没有;雷凌有的胎压检测,360度全景影像,卡罗拉也没有。而且卡罗拉还贵8000块,虽然卡罗拉卖得好,但是我选择雷凌。

3.动力和油耗

1.2T,这个动力不上不下,由于我在此之前基本没怎么开过车,所以不大能感受出动力的好坏。就我个人来说,一点油门就走,一点刹车就减速,这点还是不错的。就像网友们说的,作为家用车,这个动力"够用",你要是追求驾驶感,寻求所谓的"推背",就算不懂,我也知道,这个动力肯定不行。这一周驾驶的过程中,有时候会出现松开刹车车身不动的情况,点一下油门才动,这种情况倒车的时候居多,这也反映出了这款车动力的局限性。

当时要买日系车就是因为都说日系车省油,在网上看网友评价也都说丰田车比较省油。4s店的销售介绍说市区综合油耗7.5。刚提车的时候,销售说新车磨合期可能油耗比较高一些。我不知道磨合期要多长,但是我开了一个周,为毛油耗还是10往上,难道是因为我新手开车老是走走停停?难道是最近天气太热我开车都是全程开空调?还是说磨合期才刚刚开始?

我去网上查,都说油耗6到7,高速上甚至跑出不到5的油耗,不知道网友们都是开了多长时间,怎么开的。我现在也不能确定这个车的油耗到底是高还是低,目前只能再开一段时间看看。不过看网友说的,我对这车的油耗还是比较有信心的,希望多开一段时间后,油耗能给我一个惊喜。

4.总结

就说这么多吧,本身汽车驾驶经历就少,买这个车也只是为了代步,所以也说不出什么来。就我一周的驾驶体验来说,这款车,我并没有说买了感觉有多值,当然更没有觉得不值。它有我喜欢的地方,有我不太喜欢的地方,有些地方让我惊喜,有些地方让我遗憾。但是就像人说的,"爱一个人,就要爱他的全部",车也是如此,买一辆车,就买了它的全部,接受了它耐开、好维护、省心的优点,也得接受它内饰一般、动力一般的缺点。关键还是要看自己的需求,动力、空间、外观、安全性这些方面,你最看重的是什么。当然也有面面俱到的,加钱呗。现在汽车市场也很透明,网上的各种资料和评测也很多,多看看,然后在预算内,选择一款最满足自己需求的,肯定不会错。

对我来说,家用车的定位,雷凌是完全符合需求的。

丰田的车是可以放心购买的,雷凌与卡罗拉是同一平台,代步家用都非常不错!丰田的品质、做工及耐用性都非常好,有口皆碑!

丰田雷凌是一款紧凑型轿车,主打家用市场,与卡罗拉基于同一平台开发,算是姊妹车型。雷凌与卡罗拉除了外观、内饰不一样,其他关键部件像发动机、变速箱、底盘等都是一样的。

雷凌的造型看起来比较中庸、耐看、稳重,很符合家用车的风格,前脸梯形的大嘴很有辨识度,上格栅直接将大灯连接起来与车尾的贯穿式设计相呼应,可以起到拉宽车体的效果。全黑的内饰并没有显得非常简洁,使用了很多线条进行轮廓的勾勒,也用了很多银色饰板进行装饰,让车内的风格不会显得很单调。

作为主打家用的车型,雷凌的空间表现也不错,2700mm的轴距提供了不错的腿部空间,后备箱容积也是达到了470L,还支持后排座椅比例放倒,空间利用比较灵活。不过1780mm的车宽稍微窄了一点,后排坐三个人会显得稍微拥挤。

动力上,搭载一台1.2T涡轮增压发动机,最大马力116匹,全系匹配的是CVT无极变速箱,可以模拟10挡,工信部的百公里综合油耗是5.6L,比较省油的一辆车。虽然动力参数不如很多车,但是动力也是足够使用的。既然是一辆家用车,讲究的就是省油。

综上所述,丰田雷凌是一款非常不错的家用车,作为代步使用肯定没得任何问题

丰田雷凌可不可以买,买给孩子代步怎么样?

首先告诉你答案,丰田雷凌是一款很适合买给孩子代步的车型,具体有以下几点:

第一、价格实惠。

为人父母给自己的孩子选择人生中的第一辆车,对于一般家庭而言可能预算有限,选择一款物美价廉的车型最为重要。正好丰田雷凌就属于这一类车型,官价11.58-15.28万元,终端优惠1万多点,作为一款合资A级家用轿车,综合性价比还是不错的。

第二、空间合适。

雷凌的车身尺寸为4640*1780*1455毫米,轴距为2700毫米,标准的A级车尺寸。实际感受过前后排乘坐感受,后排的空间表现中规中矩,满足日常城市代步或者出门远行都是没有稳定的,座椅的乘坐感受也相对比较舒适。

第三、动力总成成熟稳定。

雷凌有两款动力总成,燃油版搭载1.2T发动机,最大功率116马力,峰值扭矩185牛米,匹配CVT变速箱。混动车型搭载1.8自吸发动机,匹配丰田的THS混动系统,系统的综合功率达到90千瓦。不论是燃油还是混动车型,动力总成都相对比较成熟可靠,市场口碑表现不错。另外燃油经济性也表现不错,混动车型大概你5L/百公里,燃油车型6.5L/百公里。

第四、安全配置丰富。

为人父母不光要为儿女提供生活上的便利,更重要的是关注儿女的生命安全,因此车辆的安全性就表现的尤为重要。这一代的丰田雷凌是基于TNGA架构生产,最明显的特点就是车身强度的提升和主被动安全系统的配备,中保研测试的碰撞成绩表现惊艳。从次低配往上的车型都配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、全车8安全气囊、胎压显示、倒影、L2级别自适应巡航等配置。有了这些配置,即使你的孩子还是一名驾校刚毕业的新手,在如此多的主被动安全配置和辅助驾驶配置的帮助下会很快成为一名无需你操心的老司机。


以上是我的回答,希望可以帮助到你。欢迎关注我,帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。

丰田雷凌与卡罗拉是姊妹篇车型,除去外形不同,其他几乎是克隆品,作为家庭代步车再合适不过了,而且雷凌相比卡罗拉和轩逸朗逸来说,更显年轻、时尚和动感。

雷凌车身尺寸为4640/1780/1455mm,整车修长,腰线凌厉,多处采用钻石切割手法打造,前后大灯组造型犀利时尚。雷凌轴距达到2.7米,在紧凑级轿车里边算中等水准,不过实际乘坐空间还是比较宽敞的。

雷凌动力系统是1.2T/1.8混动两种,家用选择前者即可,1.2T CVT的组合,具备最大116匹马力,不追求强悍,但是油耗表现和平顺性相当出色。另外,雷凌增配了后独立悬架,无论是舒适性还是操控体验都有提升。

雷凌之所以很受欢迎,还得益于其越发丰富的配置,电子驻车、205宽胎、副驾驶座垫式气囊、胎压报警、上坡辅助、自动驻车、启停系统、LED大灯、全车窗一键升降等等都是标配,中高配还提供更加丰富的主被动安全、9英寸液晶屏、真皮座椅、LED雾灯等等。

综上所述,雷凌指导价在11.58-15.28万元,目前市场优惠很小,不过鉴于其性价比相当突出,作为给孩子的代步车是非常超值的,希望我的回答对你有所帮助。

家用代步不错的选择

家用代步车雷凌是一个非常不错的选择,在发动机和变速箱技术上,丰田一直是相当不错的口碑,而且燃油经济性非常出色,后期费用低,车身保值率高等特点,作为家用代步非常的合适。

全新的丰田雷凌外观设计理念突出,时尚前卫,车头部分设计犀利,棱角分明,层次感不错,很有年轻人的朝气和个性,加上雷凌的车身设计与北美同步,国际范十足。

内饰设计一股小清新的感觉,中控多媒体大屏适应当代年轻人的热忱,设计简约,中控不规则的线条凸显年轻一派的艺术感。用料细腻不显粗糙,依然是个性前卫,可以说输于耐看型。

空间上表现不错,虽然是紧凑型车,车身长度只有4640mm,但是2700mm的轴距后排并不紧凑,舒适度还是非常不错的。

安全配置非常不错,全系搭配前后左右的气囊气帘,膝部气囊满满的安全感,并且胎压,ABS,ESP,牵引力控制,刹车辅助一应俱全,非常的安全。

动力上,毕竟是年轻人开,所以我推荐1.2T的涡轮增压发动机的动力搭配,116马力185牛米扭矩代步非常够用,起步油门深一些还是有推背感的,配合模拟十档的CVT变速箱,车辆行驶中平顺性极佳,一点顿挫都没有。并且燃油经济性非常高效,实际7.5升的百公里油耗表现优异。

结束语

作为家用代步,雷凌是一部当仁不让的车型,不得不说丰田的定位相当精准。

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